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<title>Terapro@Direct</title>
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<description>京都で映像制作業を営む傍、普段は好きな鉄道映像商品の通販ネットショップterapro@Directも経営している管理人のブログです。</description>
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<title>長期の作業諸々</title>
<description>しばらく投稿が開きましたが、GW期間は車のエアコン整備を中心に、兼ねてからの予定をこなしていました。車の方は今年で26年モノ。この3月からリフレッシュで、走行には支障ない外回りの部品から、少しづつ交換を進めていたのですが、GWは、運転席ダッシュボード周りをすべて取り外してバラバラに。熱交換器のエバポレーター、ヒーター、ブロワ各ユニットの分解OH、こんな機会がないと出来ないダクト内の洗浄までのフル整備になりました。先日は仕事部屋エアコンも取替えましたが、昨日は、その工事にあたっ..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-05-14T14:38:03+09:00</dc:date>
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しばらく投稿が開きましたが、GW期間は車のエアコン整備を中心に、兼ねてからの予定をこなしていました。<br />車の方は今年で26年モノ。この3月からリフレッシュで、走行には支障ない外回りの部品から、少しづつ交換を進めていたのですが、GWは、運転席ダッシュボード周りをすべて取り外してバラバラに。熱交換器のエバポレーター、ヒーター、ブロワ各ユニットの分解OH、こんな機会がないと出来ないダクト内の洗浄までのフル整備になりました。<br />先日は仕事部屋エアコンも取替えましたが、昨日は、その工事にあたって、退かしていた機材ラックの傷んだキャスターの交換と収納機材の復元も。<br />全てを書くと長くなりすぎるので割愛しますが、今日の亀岡の自動車電装店で作業して貰ったガス充填で、一連が完了しました。<br />匂いや埃がなくなった空調環境て、実感すると凄く気持ちいいですよね。一昨日から気温も上がって来て、これから夏本番。今年は外も中も快適に過ごせそうです。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260514_1.JPG" target="_blank"><img border="0" alt="260514_1.JPG" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260514_1-thumbnail2.JPG" width="320" height="240"></a><br /><br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260514_3.JPG" target="_blank"><img border="0" alt="260514_3.JPG" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260514_3-thumbnail2.JPG" width="320" height="240"></a><br /><br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260514_2-a8fb0.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="260514_2.jpg" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260514_2-a8fb0-thumbnail2.jpg" width="320" height="320"></a><br /><a name="more"></a>

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<title>次の物不足はこれ?。</title>
<description>3月のブログにシンナーがやばくなりそうと書いてから、一ヶ月余り。車業界じゃ潤滑油のエンジンやギアオイル、ブレーキ・ATフルード等の油脂類も、仕入れ先から納期未定とかで、作業を断ってるところも出て来ました。気動車を運行している鉄道も、燃料もさることながら、オイル確保に難渋している会社がニュースになってましたね。まだ巷では話題に上がってませんが、エアコンの冷媒に使われるフロンガスも石油由来。聞くところによると、これも出荷(生産)が減ってるそうで。これから家や車のエアコンで補充が必..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-04-30T18:35:18+09:00</dc:date>
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3月のブログにシンナーがやばくなりそうと書いてから、一ヶ月余り。<br />車業界じゃ潤滑油のエンジンやギアオイル、ブレーキ・ATフルード等の油脂類も、仕入れ先から納期未定とかで、<br />作業を断ってるところも出て来ました。気動車を運行している鉄道も、燃料もさることながら、オイル確保に難渋している会社がニュースになってましたね。<br /><br />まだ巷では話題に上がってませんが、エアコンの冷媒に使われるフロンガスも石油由来。聞くところによると、これも出荷(生産)が減ってるそうで。これから家や車のエアコンで補充が必要になっても、品薄で確保できなければ、毎年、猛暑続きの夏では生死にかかわる問題ですよね。似たような製品だと消毒に使われる塩素も。水泳プールも利用自粛になったりして。<br />明日から5月ですが、もう暑い季節はすぐそこに。ほかの事案も含めてGW明けに次々と物不足が顕著になりそうな気がします。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260430.JPG" target="_blank"><img border="0" alt="260430.JPG" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260430-thumbnail2.JPG" width="320" height="240"></a><br /><a name="more"></a>

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<title>エアコン新調</title>
<description>一昨日、仕事場の新しいエアコンの取付工事が完了しました。特にこだわる向きでもないので、近所の家電店売り場で適当に選んだ東芝のです。STDモデルと聞いていたんですが、空気清浄や中の熱交換器のフィンをクリーニングする機能は付いていて、下から二つ目の機種だったようです。スマホのアプリから色遠隔操作も出来るみたいですが、まあ使うことはないかな。消費電力も、今の基準で節電タイプではない廉価カテゴリですが、6畳用から10畳用に容量アップしたにも関わらず倍近く違う。30年のブランクは凄いで..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-04-23T09:43:40+09:00</dc:date>
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一昨日、仕事場の新しいエアコンの取付工事が完了しました。<br />特にこだわる向きでもないので、近所の家電店売り場で適当に選んだ東芝のです。STDモデルと聞いていたんですが、空気清浄や中の熱交換器のフィンをクリーニングする機能は付いていて、下から二つ目の機種だったようです。スマホのアプリから色遠隔操作も出来るみたいですが、まあ使うことはないかな。消費電力も、今の基準で節電タイプではない廉価カテゴリですが、6畳用から10畳用に容量アップしたにも関わらず倍近く違う。30年のブランクは凄いです(笑)。<br /><br />あとで、ネットを漁ると、空調でトップブランドのダイキンや三菱でも、そこそこの値段で同格機種が買えたんですが、あの大きな室外機と室内機を送られて来て、工事は自分で手配が基本。後々のアフターサービスを考えると、購入時のコスパだけで選べない製品ではありますね。ホムセンでも積んで売られてますが、自前や知人に工事に長けた人が居る環境前提ですね。自ら整備を行う自動車とは違って、ユーザー自身の工事であっても、冷媒ガスの取り扱いの問題や、電気工事士とかの資格も要ります。<br />これで、今年の夏は快適な環境で仕事が出来そうです。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260423.JPG" target="_blank"><img border="0" alt="260423.JPG" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260423-thumbnail2.JPG" width="320" height="240"></a><a name="more"></a>

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<title>31年ぶりにエアコン買い替え</title>
<description>騙し騙し使ってきた仕事部屋のエアコンを取り替えることにしました。今使っているのは1994年製で翌年に設置以来、31年ぶりの購入になります。インバーター何それ?。みたいな機種です。この間、省エネルギーは元より、メーカーも売らないといけないんで、付加価値的機能テンコ盛りにされて、値段も高くなりましたね。こちらとしては、無理にそのような機能は要らないので、型落のスタンダードモデルにしました。ただし編集用マシン等の使用時も考えて、冷暖房能力はひと回り大きい機種に。来年からは、製造販売..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-04-19T09:32:43+09:00</dc:date>
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騙し騙し使ってきた仕事部屋のエアコンを取り替えることにしました。<br />今使っているのは1994年製で翌年に設置以来、31年ぶりの購入になります。インバーター何それ?。みたいな機種です。<br />この間、省エネルギーは元より、メーカーも売らないといけないんで、付加価値的機能テンコ盛りにされて、値段も高くなりましたね。<br />こちらとしては、無理にそのような機能は要らないので、型落のスタンダードモデルにしました。ただし編集用マシン等の使用時も考えて、冷暖房能力はひと回り大きい機種に。<br />来年からは、製造販売にあたって、厳しい省エネ基準をクリアする必要から生産コストが上がるといいます。そこへ、今晩の中東情勢による物価高による値上げも懸念され、場合によっては商品自体枯渇の可能性も。取替は今年の夏が来る前に、お勧めですね。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260419.JPG" target="_blank"><img border="0" alt="260419.JPG" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260419-thumbnail2.JPG" width="320" height="240"></a><br /><a name="more"></a>

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<title>地方鉄道路線の行く末</title>
<description>先日、ついに留萌本線の残存区間が廃止され、89年の名寄本線に続く本線消滅にもなりましたね。まだ、国鉄再建法で、これからローカル線廃止が始まる前夜の80年代前半、とある駅に当時の道内の現状路線と対象線区が廃止になった場合の比較路線図を書いた、労組のポスターが掲出されていました。見た時は実感がなかったですが、それから40年。今や鉄道路線はご覧の通りです。地方の人口減少、自動車道の延伸もあって、本州や九州、四国でも存続が危ぶまれる路線が増えており、10年後の全国鉄道地図が変わるのは..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
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先日、ついに留萌本線の残存区間が廃止され、89年の名寄本線に続く本線消滅にもなりましたね。<br />まだ、国鉄再建法で、これからローカル線廃止が始まる前夜の80年代前半、とある駅に当時の道内の現状路線と対象線区が廃止になった場合の比較路線図を書いた、労組のポスターが掲出されていました。見た時は実感がなかったですが、それから40年。今や鉄道路線はご覧の通りです。<br />地方の人口減少、自動車道の延伸もあって、本州や九州、四国でも存続が危ぶまれる路線が増えており、10年後の全国鉄道地図が変わるのは避けられない感じですね。<br /><a href="https://news.yahoo.co.jp/pickup/6576428" target="_blank">https://news.yahoo.co.jp/pickup/6576428</a><br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260416.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="260416.jpg" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260416-thumbnail2.jpg" width="320" height="283"></a><a name="more"></a>

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<title>梱包資材を一部変更</title>
<description>長引きそうな中東情勢で今後、発送でビニールベースのクッション封筒が、安定して入手できなくなる可能性が出てきました。以前、ヤマトからも箱じゃないと、破損時の補償にならないと申し入れもありまして、一部を段ボール材に変えてみる事にしました。基本、原料は再生紙、植物が由来ですしね。写真例ではプチプチを巻いていますが、これも同様なので、工夫で不要にしたいと考えています。段ボールは、分別ゴミとして出して頂ける地域だと、再生資源にもなります。弊社の方でも、保管で嵩張らないのが有難いです。他..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-04-03T11:02:27+09:00</dc:date>
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長引きそうな中東情勢で今後、発送でビニールベースのクッション封筒が、安定して入手できなくなる可能性が出てきました。以前、ヤマトからも箱じゃないと、破損時の補償にならないと申し入れもありまして、一部を段ボール材に変えてみる事にしました。基本、原料は再生紙、植物が由来ですしね。<br />写真例ではプチプチを巻いていますが、これも同様なので、工夫で不要にしたいと考えています。段ボールは、分別ゴミとして出して頂ける地域だと、再生資源にもなります。弊社の方でも、保管で嵩張らないのが有難いです。<br />他に周りの物も、改善の余地があれば見直して行きたいと思います。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260403.JPG" target="_blank"><img border="0" alt="260403.JPG" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260403-thumbnail2.JPG" width="320" height="240"></a><br /><br /><br /><br /><a name="more"></a>

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<title>Mac proが販売終了</title>
<description>Appleのコンピューターことmac製品の最頂点だったmacproが、小靴然と公式サイトから姿を消して、販売を終えたようです。何度も存続の危機が囁かれながらも、タワー型として2019年に復活もしましたが、アナウンスもなく静かな終息になりましたね。編集ソフトFCP6や7を機に、2008年モデルで制作環境のWindowsからmacへ回帰となったきっかけにの製品だけに感慨深いものがあります。今はThunderboltがあればダイレクトに周辺機器と接続できますし、pciカードが必要な..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-03-27T11:41:28+09:00</dc:date>
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Appleのコンピューターことmac製品の最頂点だったmacproが、小靴然と公式サイトから姿を消して、販売を終えたようです。何度も存続の危機が囁かれながらも、タワー型として2019年に復活もしましたが、アナウンスもなく静かな終息になりましたね。編集ソフトFCP6や7を機に、2008年モデルで制作環境のWindowsからmacへ回帰となったきっかけにの製品だけに感慨深いものがあります。<br />今はThunderboltがあればダイレクトに周辺機器と接続できますし、pciカードが必要な向きは拡張シャーシもありますしね。スペック的に小型のmac studioで対応可能ということも、販売終了の理由なのでしょう。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260327.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="260327.jpg" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260327-thumbnail2.jpg" width="320" height="192"></a><br /><br /><a name="more"></a>

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<title>オイルショック再来?</title>
<description>先月の今頃、中東情勢が今日のようになるなんて。オイルショックは経験した50代後半の方でなくとも、聞かれたことはあると思いますが、再来になりかねない危機ですね。その時の事を契機に、今は石油を備蓄するようになったので、影響の緩和はされますが、限りもあるので心配です。原油を蒸留精製すると、一定の割合で上位で取れるのがナフサやシンナー。ガソリンや軽油、灯油をはじめ、燃料の方は政府から補助金で、価格は落ち着いてますが、今このナフサやシンナーは、これを使う業界で偉いことになっています。ナ..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-03-25T13:27:50+09:00</dc:date>
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先月の今頃、中東情勢が今日のようになるなんて。<br />オイルショックは経験した50代後半の方でなくとも、聞かれたことはあると思いますが、再来になりかねない危機ですね。その時の事を契機に、今は石油を備蓄するようになったので、影響の緩和はされますが、限りもあるので心配です。<br /><br />原油を蒸留精製すると、一定の割合で上位で取れるのがナフサやシンナー。ガソリンや軽油、灯油をはじめ、燃料の方は政府から補助金で、価格は落ち着いてますが、今このナフサやシンナーは、これを使う業界で偉いことになっています。<br />ナフサはあらゆる樹脂製品の原料、シンナーは塗料や建材をはじめとする溶剤に用いられますが、これらがメーカーから7割もの緊急値上げや出荷制限の予告が相次いでいるといいます。身近なところだと車修理の板金店や、ホムセンで売られている部材が直接該当しますが、我々が日常に使う、あるゆる物品にも今後影響してくる訳で。<br /><br />朝に車の整備や汚れ落とし、刷毛洗いetcで愛用の溶剤の補充買いに行ってきましたが、店頭にあった他の物も含めて、価格には、まだ反映されていない様子でした。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260325.JPG" target="_blank"><img border="0" alt="260325.JPG" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260325-thumbnail2.JPG" width="240" height="320"></a><br /><a name="more"></a>

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<title>石油高騰</title>
<description>昨日は軽油が144円/Lだったんだよね。それでも高い方だったけど、今日は仰天するような値段。4月から軽油も暫定税率がなくなるということで、値下げを期待していたけど、差額もぶっとんでしまいますね。その昔、オイルショックの時はガソリンが200円/Lくらいになったというから、それ以来の高値ではないですかね。中東情勢が早く落ち着くことを祈るばかりです。</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-03-13T17:42:46+09:00</dc:date>
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昨日は軽油が144円/Lだったんだよね。それでも高い方だったけど、今日は仰天するような値段。<br />4月から軽油も暫定税率がなくなるということで、値下げを期待していたけど、差額もぶっとんでしまいますね。<br />その昔、オイルショックの時はガソリンが200円/Lくらいになったというから、それ以来の高値ではないですかね。<br />中東情勢が早く落ち着くことを祈るばかりです。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260313.JPG" target="_blank"><img border="0" alt="260313.JPG" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260313-thumbnail2.JPG" width="240" height="320"></a><a name="more"></a>

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<title>Mac book Neo</title>
<description>お値段キュッキュッぱ!。噂に出ていたmacの廉価ノート機がリリースされましたね。シリコンmacになってから、iPhoneやiPadとcpuコアをはじめ、アーキテクチャを共有できるようになった賜物と言えます。これまでのpro、無印、airのmac bookシリーズに加えて、4番目のカテゴリとしての位置付けですが、macの世界を知らない方にぜひ使ってみて貰いたいですね。</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-03-05T12:24:41+09:00</dc:date>
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お値段キュッキュッぱ!。噂に出ていたmacの廉価ノート機がリリースされましたね。<br />シリコンmacになってから、iPhoneやiPadとcpuコアをはじめ、アーキテクチャを共有できるようになった賜物と言えます。これまでのpro、無印、airのmac bookシリーズに加えて、4番目のカテゴリとしての位置付けですが、macの世界を知らない方にぜひ使ってみて貰いたいですね。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260305.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="260305.jpg" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260305-thumbnail2.jpg" width="320" height="223"></a><br /><br /><a name="more"></a>

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<title>懐かしの旧型客車列車</title>
<description>昨年からYouTubeチャンネルに掲載の映像が好評です。今年は地元の山陰線から在来型と呼ばれた旧型客車が消えて早40年。これらを記録した映像なのですが、コメントには懐かしむ方、当時を知らない世代の方から驚きまで寄せられる声は様々です。手前味噌ながら、動画の手本がなかった中で、如何に不快なカメラブレを回避して撮るか、音声をクリアに収録するか等の経験を踏まえて、今の作品作りの基礎になったように思います。最初は8mm映画撮影でしたが、何せフィルムと現像代が10分の撮影で約1万円。小..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-02-26T10:04:21+09:00</dc:date>
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昨年からYouTubeチャンネルに掲載の映像が好評です。<br />今年は地元の山陰線から在来型と呼ばれた旧型客車が消えて早40年。<br />これらを記録した映像なのですが、コメントには懐かしむ方、当時を<br />知らない世代の方から驚きまで寄せられる声は様々です。<br />手前味噌ながら、動画の手本がなかった中で、如何に不快なカメラブ<br />レを回避して撮るか、音声をクリアに収録するか等の経験を踏まえて、<br />今の作品作りの基礎になったように思います。<br />最初は8mm映画撮影でしたが、何せフィルムと現像代が10分の撮影で<br />約1万円。小遣いの大半がこれに消えてしまいましたが、お金には変え<br />られない資産ですよね。<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=571qiwMbSeo" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=571qiwMbSeo</a><br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260226.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="260226.jpg" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260226-thumbnail2.jpg" width="320" height="259"></a><a name="more"></a>

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<title>緊急支援補助金あやかれず</title>
<description>賃上げ実施を条件に、10〜500万円の設備等に3/4の補助ですか。以前なら通ったのだけど、今は汎用性のあるPC関連は対象にならなくて、恩恵にあやかれないのが残念なところです。映像制作の殆どが、コンピューターとアプリケーションで済むようになりましたからね。</description>
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<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-02-13T15:34:25+09:00</dc:date>
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賃上げ実施を条件に、10〜500万円の設備等に3/4の補助ですか。<br />以前なら通ったのだけど、今は汎用性のあるPC関連は対象にならなくて、恩恵にあやかれないのが残念なところです。<br />映像制作の殆どが、コンピューターとアプリケーションで済むようになりましたからね。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260213_1.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="260213_1.jpg" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260213_1-thumbnail2.jpg" width="320" height="215"></a><br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260213_2.png" target="_blank"><img border="0" alt="260213_2.png" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260213_2-thumbnail2.png" width="320" height="224"></a><a name="more"></a>

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<title>遅ればせながらニコンのRED社買収</title>
<description>のところ新機材に疎くなってまして、ようやく知ったのですが、1年少々前の出来事になりますが、ニコンがRED社を買収してたんですね。必要に応じて、ブロックのモジュール構成となるビデオシネマカメラの草分け存在で、後々、似たようなカメラが他社からも発売されました。SONYとは圧縮に関する特許権を巡って争いにもなりましたね。ビデオカメラと写真カメラの境界が曖昧になった今日ですが、ニコンが自社の技術を融合させて、映画市場に参入してくるのか見ものです。https://www.jp.niko..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-02-07T13:19:28+09:00</dc:date>
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のところ新機材に疎くなってまして、ようやく知ったのですが、<br />1年少々前の出来事になりますが、ニコンがRED社を買収してたんですね。<br /><br />必要に応じて、ブロックのモジュール構成となるビデオシネマカメラの草分け存在で、後々、似たようなカメラが他社からも発売されました。SONYとは圧縮に関する特許権を巡って争いにもなりましたね。<br />ビデオカメラと写真カメラの境界が曖昧になった今日ですが、ニコンが自社の技術を融合させて、映画市場に参入してくるのか見ものです。<br /><a href="https://www.jp.nikon.com/company/news/2024/0412_01.html" target="_blank">https://www.jp.nikon.com/company/news/2024/0412_01.html</a><br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260207.png" target="_blank"><img border="0" alt="260207.png" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260207-thumbnail2.png" width="320" height="241"></a><br /><a name="more"></a>

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<title>HDDエラー注意判定</title>
<description>中古の外部HDDを入手して、テストツールにかけてみたら注意判定。これ、データが書きまれる円盤上のトラックにあたるセクタと呼ばれる領域がNGになって、使用しないようブロックされたことを示しています。まだ使えるけど、そのうち故障する可能性大という警報ですね。購入時は写真左のように大丈夫だったんですが、次の電源投入で変わるとは。まあ、元々が筐体ケースが目当てで、中身を容量の大きいHDD本体に換装する予定だったんで構わないんですけどね。外したHDDは動作するうちに売っちゃいましょう。..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-02-03T10:30:18+09:00</dc:date>
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中古の外部HDDを入手して、テストツールにかけてみたら注意判定。<br />これ、データが書きまれる円盤上のトラックにあたるセクタと呼ばれる領域がNGになって、使用しないようブロックされたことを示しています。まだ使えるけど、そのうち故障する可能性大という警報ですね。購入時は写真左のように大丈夫だったんですが、次の電源投入で変わるとは。<br />まあ、元々が筐体ケースが目当てで、中身を容量の大きいHDD本体に換装する予定だったんで構わないんですけどね。<br />外したHDDは動作するうちに売っちゃいましょう。もちろん但し書きは添えてですよ。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260203-8e243.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="260203.jpg" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260203-8e243-thumbnail2.jpg" width="320" height="179"></a><br /><a name="more"></a>

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<title>続、しでかしてしまった編集作業ミス</title>
<description>フレームレートの設定間違いで、編集してしまった映像ですが、ぱっと見なら判からないので、インタレースのまま書き出ししてしまおうかとも思いました。しかし、元のプログレッシブ素材と同一箇所をモニタに映して比較すると、やっぱし解像感が違う。出来るなら、せっかくのプログレ映像をそのままネイティブで仕上げたいところです。何とかならんか。そこで思い出したのが、シーケンスを別のプロジェクトに引越しさせる方法。どこのメーカーの編集ソフトもプロジェクトを立ち上げると、決定した映像規格のシーケンス..</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>tera-pro管理人</dc:creator>
<dc:date>2026-01-26T11:10:55+09:00</dc:date>
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フレームレートの設定間違いで、編集してしまった映像ですが、ぱっと見なら判からないので、インタレースのまま書き出ししてしまおうかとも思いました。しかし、元のプログレッシブ素材と同一箇所をモニタに映して比較すると、やっぱし解像感が違う。出来るなら、せっかくのプログレ映像をそのままネイティブで仕上げたいところです。何とかならんか。<br /><br />そこで思い出したのが、シーケンスを別のプロジェクトに引越しさせる方法。どこのメーカーの編集ソフトもプロジェクトを立ち上げると、決定した映像規格のシーケンス(=タイムライン)が一つ作られて、あとはフォルダの役目をするビンに、動画素材のクリップやテロップファイル、BGM等の音声ファイルを仕分けて整理するのが、大体の使い方です。プロジェクトが一つの単位で、それにぶら下がるシーケンスやビンを、別の違うプロジェクトへ引っ越すことは基本出来ません。(設定規格が同一の場合に限って、複数のプロジェクトを繋いだり、入れ子状態で、プロジェクトにプロジェクトを読み込ませられる機能を持つものは一部あります。)<br /><br />ところが、AvidのMedia Composerの場合はプロジェクトの意味合いがちょっと違ってまして、詳細は省きますが、シーケンスも素材クリップも、さらに編集で使うエフェクトも全部、単独のビン単位で管理するという概念なんですね。プロジェクトファイルは、これらを、紐づけるだけの存在で、ビンは別のプロジェクトに使い回しも出来ます。シーケンスが入ったビンだと、どうなるのか?。案ずるより実行ということで、59.94Pのプロジェクトを作ってから、やってみました。<br /><br />新プロジェクトのメニューバーからビンを開く。すると、こうやって、所定の保存先からファイルとして取り出せるんですよね。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260126_1-981fc.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="260126_1.jpg" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260126_1-981fc-thumbnail2.jpg" width="320" height="215"></a><br /><br />59.94iで作成してしまったシーケンスが入ったビンを、59.94Pのブロジェクトにインポートすると、このようなメッセージが。これは行けるかも!。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260126_2-c5dbc.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="260126_2.jpg" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260126_2-c5dbc-thumbnail2.jpg" width="320" height="258"></a><br /><br />結果オーライ(喜)!!。タイムラインに、インターレスで編集していた状態を、そのまま再現してくれました。<br /><a href="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260126_3-eb0d5.jpg" target="_blank"><img border="0" alt="260126_3.jpg" src="http://tera-pro.sakura.ne.jp/sblo_files/terapro-blog/image/260126_3-eb0d5-thumbnail2.jpg" width="320" height="236"></a><br /><br />一応、疑いの目で元のクリップと、新プロジェクトの出力画質も確認しましたが、差異はなし。もちろん動画クリップにTマークも表示されていません。いやぁ、やり直しに数日をロスするところでしたが、今回は助かりました。まだまだ、使いこなせていないアプリケーションですが、この発見は大きかったですね。でも、今後は最初に間違わないようにしないと。<a name="more"></a>

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