Terapro@Direct

騙し騙し使ってきた仕事部屋のエアコンを取り替えることにしました。
今使っているのは1994年製で翌年に設置以来、31年ぶりの購入になります。インバーター何それ?。みたいな機種です。
この間、省エネルギーは元より、メーカーも売らないといけないんで、付加価値的機能テンコ盛りにされて、値段も高くなりましたね。
こちらとしては、無理にそのような機能は要らないので、型落のスタンダードモデルにしました。ただし編集用マシン等の使用時も考えて、冷暖房能力はひと回り大きい機種に。
来年からは、製造販売にあたって、厳しい省エネ基準をクリアする必要から生産コストが上がるといいます。そこへ、今晩の中東情勢による物価高による値上げも懸念され、場合によっては商品自体枯渇の可能性も。取替は今年の夏が来る前に、お勧めですね。

先日、ついに留萌本線の残存区間が廃止され、89年の名寄本線に続く本線消滅にもなりましたね。
まだ、国鉄再建法で、これからローカル線廃止が始まる前夜の80年代前半、とある駅に当時の道内の現状路線と対象線区が廃止になった場合の比較路線図を書いた、労組のポスターが掲出されていました。見た時は実感がなかったですが、それから40年。今や鉄道路線はご覧の通りです。
地方の人口減少、自動車道の延伸もあって、本州や九州、四国でも存続が危ぶまれる路線が増えており、10年後の全国鉄道地図が変わるのは避けられない感じですね。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6576428