2017年11月08日

V社の花谷さんにバッタリ(驚)

今朝、撮影を終えて戻ってきました。
ところで、実は7日の昨日、只見線の有名どころ只見川第一橋梁ポイントで、ビコム社の花谷さんにバッタリ。(先日も全国紙に載っちゃったんで、もう顔バレ大丈夫ですよね。)
最初、至近の駐車場に久留米ナンバーの車が止まっていたのを見て、まさかと思っていたんですが。あちらさんのは車体に社名とロゴが入っていたし。
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それにしても、いくら狭い日本とはいえ、お互い申し合わせた訳でもなく、点と時間が合わないとあり得ない筈ですが、これまでにも知り合いの写真家の方と思わぬ所で出会ったり、不思議とこういう事が時々あります。彼とも今回で何度目でしょうか。聞けば撮り溜めや展望撮影で九州を出られて、もう二週間も巡業中とのことでした。写真の真新しい車については、以前、夜中に寝ていたところ、宿のない見知らぬ鉄ちゃんから乗せてくるよう、窓を叩かれ起こされてから(怖)、社名を入れるのはやめたそうで。
ぜひとも、いい作品を期待しております。
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2017年11月06日

115系電車、キハ40系撮影

今週も遠出しています。昨日は、しな鉄北線〜越後線、そして、本日は羽越線を山形県の鶴岡手前まで北上。遠くに冠雪した鳥海山が望めました。国鉄形王国だった新潟地区も後、2年ほどで変わってしまいますね。
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2017年11月01日

四国のキハ40系

明石海峡・鳴門大橋を渡って徳島へ行ってきました。目的は数少なくなってしまった四国のキハ40系です。
四国では高徳線、鳴門線、徳島線、牟岐線、阿佐海岸鉄道で活躍中ですが、充当される列車は何も県都、徳島を中心に朝晩のみの1〜数往復程度。特にこれからの日が短い季節では撮影が難しい対象です。
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日没も早くなり、夕方タイムに撮れたのは、これ1本だけでした。でも、朝に心配だった霧が出なかっただけでも良かったです。出ればボウズで帰るしかないところでした。
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但し、全国の仲間の大半が、出力不足を補うため、新型エンジンの換装など、何らかの手を加えられているのに対して、当地の40系は新製時のまま。あの引きずるような、出だし時の鈍重な加速音を久しぶりに耳にしました。本当はこっちの集音の方が目的だったんですが。
今回、走行カットは限られてしまいましたが、来春以降も健在であれば、日の長くなる時期に再訪したいと思います。
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posted by tera-pro管理人 at 20:19| Comment(0) | TrackBack(0) | ライフワーク