2018年04月17日

4/17 本日の 奈良線103系運用

A42=103-185、A43=103-???(雨で暗くて車番読めず。前照灯からNS401ではありませんでした。)
夕方の出荷で郵便局の行き帰りに、駅と引き上げ線の踏切でみました。
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今日は機材の定期通電日。使っていないデッキの点検清掃、2台あるオーディオアンプの入れ替え交代を行いました。アンプは同じ型なんですが、初期と後期ロットとで表示や、電源コードの太さが異なることに今更気づきました。五月蝿いオーディオ機器愛好家なら黙ってないかな。
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2018年04月16日

4/16 本日の 奈良線103系運用

お昼頃の信号トラブルによる見合わせがあり、運用が変わっているので参考程度です。1664M=221系×6連?代走(城陽始発最終京都行き、所定A42仕業)、A43=103-246(みやこ路快速代走)。今日もまた、みやこ路快速の103系が走ったり、その逆だったりで、明日は一旦リセットですね。

さて、特許庁からダメ押しの申請書電子化手数料の請求書兼払込票がきました。手数料1900円。自前で電子申請も出来ることは出来るんですが、会社名義の場合、法人の電子証明書が要るんで、これまた年間に凄い維持費がかかります。沢山出願する専門の法律事務所や大企業の利用が前提なんですよね。e-TaxやL-Taxは担当者や代表者個人の証明書で通るに、縦割り行政の弊害を感じます。
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2018年04月15日

4/15 本日の 奈良線103系・205系運用

昨夜の雨が上がって、ほんの一時ですが晴れ間が広がりました。空に透けるクヌギの若葉が綺麗。晴れてもPM、黄砂で白ぽい空続きでしたが、これが本来の青空なんですよね。
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さて、今日も例の時間に運動がてら散歩へ。A42=103-263、A43=205-1003と205系同士ですが、A43運用が別編成に差し代わっていました。明日、A42にNS401が登板するか。それとも・・。
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