遠出のつもりが、予測の運用が変わってしまい中止。仕方ないので編集に取り掛かっていたところ、昼過ぎに103系が快速に入っている情報が。来るかは判りませんでしたが、とりあえず棚倉駅へ。
京都行きの221系快速(運転停車)を待たせて、通過の奈良行き103系快速がカッ飛んで行きました。昼前に運用を終える41行路が、多分そのまま充当された格好ですね。原因が遮断機棒の折れによる乱れだそうで、一ファンとして決っして喜んではいけませんが、運番表示とともに貴重なシーンになりました。
2019年02月20日
2/20 本日の奈良線103系・205系運用 みやこ路快速交換
A42?=205-1004、A47?=205-1002、みやこ路快速 2624〜2625M=103-216(NS407)代走。いずれも数分遅れ。
遠出のつもりが、予測の運用が変わってしまい中止。仕方ないので編集に取り掛かっていたところ、昼過ぎに103系が快速に入っている情報が。来るかは判りませんでしたが、とりあえず棚倉駅へ。
京都行きの221系快速(運転停車)を待たせて、通過の奈良行き103系快速がカッ飛んで行きました。昼前に運用を終える41行路が、多分そのまま充当された格好ですね。原因が遮断機棒の折れによる乱れだそうで、一ファンとして決っして喜んではいけませんが、運番表示とともに貴重なシーンになりました。
遠出のつもりが、予測の運用が変わってしまい中止。仕方ないので編集に取り掛かっていたところ、昼過ぎに103系が快速に入っている情報が。来るかは判りませんでしたが、とりあえず棚倉駅へ。
京都行きの221系快速(運転停車)を待たせて、通過の奈良行き103系快速がカッ飛んで行きました。昼前に運用を終える41行路が、多分そのまま充当された格好ですね。原因が遮断機棒の折れによる乱れだそうで、一ファンとして決っして喜んではいけませんが、運番表示とともに貴重なシーンになりました。
2019年02月19日
2/19 本日の奈良線103系・205系運用
A42=205-1001、A43=205-???、A50=103-216(NS407)。昨年度分の確定申告を電子申告で済ませました。明日、天気も良さそうで、久々に遠出するかも。一応、給油と減っていたタイヤ空気の補充をして来ました。
電子申告はBoot campのWin10でセッティングしてあるんですが、mac OSへ戻す際の起動切換先の設定を見てみたら、先日、新たに設けた方のドライブも表示されるようになっていました。相手のドライブ構成が、どこかの時点で自動的に反映されるようです。
デスクトップに、切換画面のエイリアスさえ作っておけば、複数のドライブがあっても、ここで選択して起動できるようになりました。
電子申告はBoot campのWin10でセッティングしてあるんですが、mac OSへ戻す際の起動切換先の設定を見てみたら、先日、新たに設けた方のドライブも表示されるようになっていました。相手のドライブ構成が、どこかの時点で自動的に反映されるようです。
デスクトップに、切換画面のエイリアスさえ作っておけば、複数のドライブがあっても、ここで選択して起動できるようになりました。
2019年02月18日
2/18 本日の奈良線103系・205系運用
A48=103-226(NS409)、A49=103-216(NS407)。お互い18:06発で103系同士の顔並びが見られました。
昼から文具や事務用品の補充に隣町のホムセンへ。同居するスーパーに軽食コーナーがあるんですが、冬場はこれを食べるのが楽しみです。よくよく考えたら、編集に入り浸りで今年は..いや、昨年末に資料調査で国会図書館へ行ってからというもの、まだ狭い市内から一歩も出てませんでした。道理で車の燃料が減らない訳だわ。
昼から文具や事務用品の補充に隣町のホムセンへ。同居するスーパーに軽食コーナーがあるんですが、冬場はこれを食べるのが楽しみです。よくよく考えたら、編集に入り浸りで今年は..いや、昨年末に資料調査で国会図書館へ行ってからというもの、まだ狭い市内から一歩も出てませんでした。道理で車の燃料が減らない訳だわ。
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