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A48=205-35、A49=103-226(NS409)。

あの有名な3億円事件から今日で50年だそうです。
自分は全く知らない世代ではあるんですが、似たような事件としては、1981年3月に函館駅で発生した5000万円盗難事件の方が衝撃的でした。
当時、江差線列車に連結されていた郵便荷物車に偽国鉄職員が現れて、積み込んだ現金を持ち逃げされたという事件です。実は、学校の春休みで、それから間もなく訪れた函館駅で、偶然出会ったのが当該車両のキハユニ25 5(函ハコ)。TVのニュースに出ていた車だったのでパチリ。


事件の概要は、当時あった松前線(1988.2廃止)の終点、松前町の銀行に向けて、この車両で現金輸送をやっていた時のこと。季節柄、防寒着にマスク姿だった犯人については、授受の際に受領書にもらう判子も、いつも通り要領よくついて返して来たし、「風邪でも引いたのかなぁ?」くらいの印象で、荷物室で輸送の現金を引き渡した職員は全く疑いもしなかったようです。その後、乗務の為にやってきた本物の職員が来て、ようやく事の次第に気づいたと。(当時のニュース番組インタビュー)
まあ、盗難というより、半ば詐欺みたいな事件でしたが、その後も3億円事件ともども犯人は捕まらずに、時効になってしまいました。使えば足が付くでしょうし、どちらも大量の札束はどうなったのでしょうか。

A42=205-1004、A45=103-215(NS407)?、A48=103-226(NS409)。
昨夜は3回目だったかの線路切り換え工事によるバス代行がありましたが、103系の運用は変わっていないようです。
これから、複線化工事が進捗するに連れて、増えてくるんでしょうね。

A44=103-225(NS409)、A47=103-215(NS407)。耳が痛くなるくらい寒い日でした。これから散歩ウォッチも億劫になりますね。

自分的にあまり好きになれない編集ソフトですが、引き続きApple純正のFCPX(10.3)トライアル版を試用して見ました。macに最適化されているだけに、他だとリアル再生も難しい4K60PのXAVCファイルがスルスル動きます。4Kモニタで表示していると判りやすいのですが、モニタウィンドウを再生させると、ほんの少しモヤっと解像度が落ちるので、この辺で負荷がかからないよう工夫されているようです。今日は時間がないので、後日もう少し使い込んで見ます。