そして、車種の性格から外側の方減りは避けられないんですが、今回は内側の肩部分も、それなりに摩耗が。どうも空気圧不足のまま走って、両肩が減るショルダー摩耗という現象も加わっていたようです。
https://www.goodyear.co.jp/knowledge/friction.html(タイヤメーカーサイト)
タマに給油がてら地元スタンドにあるセルフの補給設備を借りて、調整させて貰うんですが、思い返せば昨夏から、やった記憶がないや。抵抗が増えて燃費は悪くなるし、タイヤの寿命は短くなるし、早く気付いていれば...。
