Terapro@Direct

今日でパジェロや以前はJeepも生産していた4輪駆動車の製造工場、パジェロ製造が操業終了するんですね。
Jeepの時は車雑誌社も呼んで、最終製造車両を前に盛大に祝っていましたが、公式SNSによると6日に関係者だけの、ささやかな終了式典があり、工場としての生産は早めに終えていたようです。

旧国道21号に面した工場は、高速道路やバイパスが通じてなかった頃、高山線撮影行きの際に必ず通る場所で、
タイミングが良ければ出荷される、これらの新車を積んだ車運車と出くわすことがありました。
30年以上前の話ですが、引退間近なキハ80系特急「ひだ」の撮影に出掛けた際のこと。偶然、門を出て来たばかりの、お馴染みの京都市営バスの隊列とすれ違い、度肝を抜かれたことが忘れられませんね。また、その先にある美濃太田区の留置線に保存目的で留め置かれた旧客やらキユニ等を拝めるのも楽しみでした。

自分は違うメーカーのオーナーですが、パジェロは一度保有してみたかった車種の一つですね。絶頂期の90年代、ちょうど最近増えて来た新型ジムニー以上に、街にあふれていたのが嘘のようです。今のSUVやRV車ブームのきっかけとなった車でもあり、将来、何らかの形で復活を願いたいものです。

CP広告バナーを、ちょいとクリック。
CP適用となる最初の1年だけ31%引で、以後は個人契約74,976円/年、法人だと105,336円/年。以前より随分上がってるじゃん( T_T)。
本音では契約したくないけど、取引先との受け渡しの関係や、ライト使いでもパッケージ版を買いそびれてしまった等々、渋々払い続けてる制作業の方多数かと思います。

要件に「新規の方のみが対象（お買い直しにはご利用いただけません）」とあるんで、1年ごとに解約して入り直す道は塞がれてしまったんですかね。皆さん、Amazonなんかでオンラインコード版が安く出ている時に確保して、少しでも節約しているとは聞いていますが。
macOSもBig Sur以降、大きく変わって来てるんで、OS10.3の仮想空間でCS6のPhotoショ、イラレがどこまで動かせるか、試しておかないといけませんね。Adobeは、この二つさえ使えればウチは十分です。

難工事で供用が遅れていた中部横断道の中央道JC以南が、新東名と繋がって、本日夕方ようやく全通しました。
早速、ウチから山梨方面に行く場合を考えて検索してみました。

ルート1と2が新名神+新東名or東名経由、ルート3が旧来の名神+中央道。
双葉JC以東の甲府方面なら距離は殆ど変わらんですね。海側周りの方が120キロ出せるんで少々所要は短いかな。
利用の際は周回コースもとれるんで、気分的には楽。でも、コロナ渦でいつ通れる日が来るだろうか。