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A45=205-36、A49=205-1002 103系は46、48仕業の模様

売れた小型モニターが嫁ぎ先へ。結局、本来の用途であるロケには1回も使わず仕舞いでした。まあ買ってはみたものの色々ありまして。

A42=205-100?、A45=103-216(NS407)、A46=205-?、A47=103-225(NS409)多分・・折り返し線上の1662M前照灯が1つ目なのを確認

今日のクハ103-216
1973.2.10日本車輌製造にて落成、池袋電車区(現JR東　東京総合車両センター)新製配置、1974.3.15高槻電車区配置、1983.3.5日根野電車区配置、1985.3.14奈良電車区配置・・・・ジェイアールアール　国鉄新性能電車履歴表より

まとめサイトに投稿の写真で見たんですが、NS407編成先頭車の山手線時代を写真に納めていた人いたんですね。撮影場所は新宿駅のようです。
https://matome.naver.jp/odai/2158007701739119101/2158022195294348503
1973年に最初から冷房付の新車で同線へ投入されたもの、1年ほどでATC対応の高運車に代わったので記録は稀かと思われます。古巣ではE231系が先週21日限りで引退、奈良線でウグイス色の103系はいつまで見られるでしょうか。
※一部訂正しました

あっ昨日、スマホで月の契約容量を使い切ってしまい、いわゆる通信制限をはじめて喰らいました。メール位は出来ますがWi-FiなしだとWEBの閲覧は辛いですね。追加購入は任意なので勝手に上のプランへ、ランクアップする他社のギ○ホやピタ○トよりは良心的です。あと2日の我慢なんでこのまま乗り切ります。