2019年03月31日

3/31 本日の奈良線103系・205系運用  あれから30年

A48=205-1001、A49=205-1003。

いよいよ明日、新しい元号が発表になりますね。それを前に今日限りで、(元)夕張線である石勝線夕張支線が廃止になります。そして、今から30年前の平成時代が始まったばかりの平成元(1989)年、長大ローカル線だった標津線が4/29、続いて名寄本線、天北線が同30日限りで廃止となりました。
↓標津線根室標津 中標津行き上り最終列車(キハ40 117ほか2連)
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昭和の終わりから平成にかけて、多くの道内ローカル線が消えて行きましたが、かろうじて残っていた支線も、これからまた、次々と終止符を打つことになりそうです。災害で各所が寸断されたまま、再度、列車が走ることなく消滅となる路線や区間も予想されるご時世、夕張線は、地元の沿線の方や、ファンに見送られて長年の歴史を締めくくれる分、まだ恵まれた方でしょうか。あれから30年を経ながら、今日の最終列車を務めるのもローカル線の主役キハ40です。大きく違うのは、最終列車を地元や集落の人たちの皆さんと、一緒にしみじみ送れたこと。今は半ば無法ライブ会場みたいな、殺伐な雰囲気が予想され、2008年の島原鉄道南目線廃止以来、最終列車の発車には立ち会ってません。ネットもスマホも無かったけど、色んな意味で、いい時代でした。
↓天北線 敏音知 音威子府行き上り最終列車(キハ40 200ほか3連) 
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posted by tera-pro管理人 at 16:51| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2019年03月30日

3/30 本日の奈良線103系・205系運用   iPhoneの公式?取説

新(休)A44=205-1005、A45=205-36、A48=205-??。

PCもモバイルも使い方の取説や公式サイトがなく、触って慣れろと言わんばかりのApple製品。ネットで調べてもバラバラに小出しで載っていたり、対象のiOSが古かったり。Y!モバイルの掲載サイトが、iPhoneについて、詳しく取りまとめてあり役に立ちます。
ユーザー登録やキャリアメールの登録以外は同じですんで、iPhoneユーザーは、一度目を通されると良いかと。冊子のオフセット印刷を前提に作成した原稿のようで、せっかくなんで作って配って貰えないですかね。
https://www.ymobile.jp/sp/p_guide/data/web/iphone_guide/?s=ipngd
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posted by tera-pro管理人 at 18:06| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2019年03月29日

3/29 本日の奈良線103系・205系運用

661M=103-226(NS409 運番48表示)、1662M=205-1003、672M=205-1001、1667M=205-1004。

カーステレオとiPhoneをペアリング登録しました。docomoのガラケーは2機種(PとF)とも通話の発信側は機能しませんが、Appleは大丈夫でした。テンキーでダイヤル番号を打って受話器ボタンを押すと、本体、オーディオ機器(機種名)のどれで通話するのか選ぶメニューが立ち上がって、相手電話の呼び出しに入ると写真の画面に変わります。もっとも、運転中に操作するのは交通違反(除く、110通報など緊急時)ですし、停まっている時なら本体から電話するんで、発信で、使うことはないですがね。
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posted by tera-pro管理人 at 21:22| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記
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