2018年10月10日

10/10 本日の奈良線103系・205系運用  これが103系ラスト運用?

A42=205-38、A47=205-36、A48=103-216(NS407)。
今晩でラストが濃厚な103系を時間に合わせて見に行ってきました。

京都から48行路最後の列車となる661Mが到着。奈良線にしては珍しく、ダイヤ乱れの番狂わせも生じることなく、103系NS407編成は行路を一巡しました。他に鉄な方は誰もおらず、到着を見ていたのは自分だけでした。

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普段と変わりなく、奈良へ向けて出発していく103系NS407編成。
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テールライトが闇夜に消え去るまで見送りました。
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この後、追うように着いた12分後の1667Mが、偶然にも、今日から走り出した205系NE404編成でした。
posted by tera-pro管理人 at 21:43| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年10月09日

迂回貨物列車へ再び

現地で7日から急遽、再開になった山陰線の迂回貨物列車を撮りに行きました。ともすれば、どれも日本海を大きく入れた風景的カットに、なりがちの沿線ですが、今回は列車主体なシーンを撮影してみました。天候を読みにい1日でしたが、青空に恵まれて良かったです。

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posted by tera-pro管理人 at 22:19| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年10月08日

10/8 本日の奈良線103系・205系運用  

A42•43どちらも205系、A46=103-216(NS407)。
さて、午後に103系を撮った足で、山陰方面へ。鳥取で立ち寄ったスタンドが、地元より3円安い。このところ、石油がジワジワ上がって遠出する身には辛いです。
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posted by tera-pro管理人 at 22:36| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記
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