2018年09月26日

9/26 本日の奈良線103系・205系運用

今日は伝え聞いた情報という前提ですが、A44=103-215(NS407)、A48=103-167(NS401)。NS401は次も出てきてくれるか一番の関心ごとですね。
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ところで弊社のショップサイトですが、これまで決済ページのみhttpsで始まる暗号通信を導入していましたが、閲覧できる全ページにも施しました。当初、対応するのに修正必要箇所が沢山あって、後回しになっていたんですが、今回は裏方でアシストさんにがんばって貰いました。
頭のプロトコルがhttpで始まる従来アドレスからは自動でリダイレクトしますので、特にブックマーク等を付け直して頂く必要はありません。何れ、このブログにも取り入れたいところなんですけどね。
posted by tera-pro管理人 at 20:01| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年09月25日

先週に続けて白砂青松

今週もまた山陰へ。お天気は掛けでしたが秋雨の前線帯が抜けて島根県西部は気象台発表の予報よりは、回復すると踏んで来ました。道中、鳥取〜米子は土砂降り、迂回貨物列車を追いながら西下するにつれて、次第に青空が広がって山陰線の名ポイントの一つ、折居では最良条件で記録出来ました。出雲の神様に感謝です。今日は撮影者も少な目でしたね。
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posted by tera-pro管理人 at 18:01| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年09月24日

9/24 本日の奈良線103系・205系運用 103系並び

A42=103-215(NS404)、A43=103-184(NS407)。103系同士の並びも久しく見ませんでしたが、ここのブログに登場する機会もこれで最後?。今日の奈良線は103系全3編成が稼働ですね。
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posted by tera-pro管理人 at 16:12| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記
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