2018年09月30日

台風接近

21号に続いて、非常に強い勢力のまま台風24号が近づきつつあります。夕方から雨風が強くなってきました。

どこにも出られないので、今日はMac ProのOSを出て1年目になるHigh Sierraにアップを。
色補正ツールDavinchiの新しいverも、前のままでは入らないので、思い切って変えてみることにしました。
Windowsを入れるBoot Campは、起動USBメモリが要らず、手順が簡素になっていて簡単そうです。
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posted by tera-pro管理人 at 19:25| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年09月29日

9/29 本日の奈良線103系・205系運用  グレーディング

A42=205-1004、A43=205-36。明日は台風接近に伴い10時から運転取りやめが発表されましたので、見たまま、お休みです。

撮ってきたカットの保存がてら、仮にグレーディングをかけて見ました。海の入る山陰線では晴れてナンボのものですね。迂回貨物の運転期間中は、すこぶる天気が悪く、晴れた日は数えるほど。しかも、予報が直前でころっと変わるような日ばかり。限られた日数では定番場所での記録のみで精一杯だったのが心残りです。

元絵(S-log2 Gumut)
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REC709 LUTを当てて、ハイライトのみホワイトバランス補正+α
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posted by tera-pro管理人 at 17:17| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年09月28日

9/28 本日の奈良線103系・205系運用  迂回貨物列車運転終了

A42=205-1005、A43=205-0番代(車番不明)、A47=103-???(車番不明)、672M=205-36代走(所定221系 数分延)。

先週に続き、2日間の予定で行ってみた迂回貨物列車ですが、26日の天気が今一つだったのと、翌27日は回復すると踏んで1日、現地滞在を延ばしました。更新色のDD51とはいえ、引退迫る貨物機と風光明媚な山陰線ならではのロケーションもあって、有名どころの撮影場所は連日大にぎわい。地元の宿泊施設は満室続きで、地域には少なからぬ経済効果もあったものと思われます。
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走り始めて丁度、一ヶ月の今日、その運転も無事終了し、賑わった山陰線沿線も明日からは普段の静かな風景に戻ることでしょう。遠くから撮影や見物に訪れた方、そして、何より今回の運行に尽力されたJRの関係者皆さま方、お疲れさまでした。3両のDD51達よ、今度はまた関西線で会いましょう。
posted by tera-pro管理人 at 21:38| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記
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