NS413が久しぶりに運用につきました。205系0番台の第三編成が吹田へ入ったそうです。これが出てくれば一挙に運用を外れるのか、それとも、残っている103系を検査一杯まで使い倒して、205系を休ませておくのか。
話変わりますが、改造前と改造後の同一車の古い資料映像が思いもよらず出てきたケースは、作り手として嬉しいですね。今回はこんな展開を色々盛込んでいます。ちなみに、この142号、キハ400系時代は短く、お座敷に再改造された後は早い時期に引退しています。
2018年08月23日
8/23 本日の奈良線103系・205系運用 編集進行中
台風で今晩の宵時間から運転見合わせになりますが、一応。A42=103-246(NS413)、A43=205-1005。
NS413が久しぶりに運用につきました。205系0番台の第三編成が吹田へ入ったそうです。これが出てくれば一挙に運用を外れるのか、それとも、残っている103系を検査一杯まで使い倒して、205系を休ませておくのか。
話変わりますが、改造前と改造後の同一車の古い資料映像が思いもよらず出てきたケースは、作り手として嬉しいですね。今回はこんな展開を色々盛込んでいます。ちなみに、この142号、キハ400系時代は短く、お座敷に再改造された後は早い時期に引退しています。
NS413が久しぶりに運用につきました。205系0番台の第三編成が吹田へ入ったそうです。これが出てくれば一挙に運用を外れるのか、それとも、残っている103系を検査一杯まで使い倒して、205系を休ませておくのか。
話変わりますが、改造前と改造後の同一車の古い資料映像が思いもよらず出てきたケースは、作り手として嬉しいですね。今回はこんな展開を色々盛込んでいます。ちなみに、この142号、キハ400系時代は短く、お座敷に再改造された後は早い時期に引退しています。
2018年08月22日
8/22 本日の奈良線103系・205系運用
A44=205系(車番不明)、A46=103-167(NS401)、A48 =103(車番不明)。
時折、台風接近の強い風が吹きましたが、当初の予報に反して1日、晴れ間が広がりました。
夕方に誰もいない棚倉ストレートへ。今日は空の透明度が良すぎたのか、焼け具合が、もう一つでした。
時折、台風接近の強い風が吹きましたが、当初の予報に反して1日、晴れ間が広がりました。
夕方に誰もいない棚倉ストレートへ。今日は空の透明度が良すぎたのか、焼け具合が、もう一つでした。
2018年08月21日
8/21 本日の奈良線103系・205系運用
夕方、これを見に行った後、架線に何か引っかかったそうで全線で運転見合わせになりました。参考までにして下さい。A42=103-185(NS404)、A43=205-1004、A44=103-167(NS401)。
台風の影響で生ぬるく湿めっぽい風が強くなってきました。これじゃ、明日の運用もまた、降り出しですね。
台風の影響で生ぬるく湿めっぽい風が強くなってきました。これじゃ、明日の運用もまた、降り出しですね。
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